Usporedba DAB+ vs. FM

DAB+ je digitalni radio „preko zraka” koji u jednu frekvenciju smješta više postaja, isporučuje čišći zvuk i prikazuje informacije na zaslonu prijamnika.
FM je analogni standard koji je desetljećima gradio naviku slušanja i još je posvuda dostupan – ali bez dodatnih podatkovnih mogućnosti.

Brza usporedba

Tema

DAB+

FM

Broj postaja po frekvenciji

Više postaja u jednom digitalnom „paketu” (multiplex)

Jedna postaja po frekvenciji

Kvaliteta i šum

Jasan zvuk bez „šuštanja”; ili radi čisto, ili ne

Mogući šum, preslušavanja i smetnje

Informacije na zaslonu

Naslovi pjesama/emisija, logotipi, vijesti, promet (metapodaci)

U pravilu nema vizualnih podataka

Slušanje u autu

Nova vozila u EU moraju imati digitalni zemaljski radio (od 21. 12. 2020.)

Ugrađen praktički svugdje, bez obveze za dodatne podatke

Potreba za internetom

Ne, prijam je „iz zraka”

Ne, „iz zraka”

Energetska učinkovitost

Niža potrošnja energije po satu slušanja; učinkovitija mreža po programu

Viša potrošnja po satu slušanja i po programu

U krizama

Pouzdan izvor informacija za cijelo društvo; može prenositi upozorenja

Također ključan kao univerzalno dostupan izvor

Zašto DAB+ donosi više izbora

DAB+ koristi digitalni prijenos u kojem jedna frekvencija nosi više radijskih programa odjednom (tzv. multiplex). Tako se u istom spektru može ponuditi veći broj tematskih postaja – od vijesti i talk-formata do žanrovske glazbe – bez zauzimanja dodatnih frekvencija.

Uz zvuk, DAB+ prenosi i metapodatke: naslov pjesme, ime voditelja, logotip postaje, prometne i druge korisne informacije prikazane na zaslonu prijamnika.

Iskustvo slušanja

U DAB+ prijamu nema tipičnog FM „šuštanja” niti postupnog propadanja kvalitete; ili je prijam čist, ili se program prekida kad signala nema. FM je, pak, robusan i sveprisutan, ali je osjetljiviji na smetnje u gradskoj vožnji i zgradama.

U automobilima: EU pravilo ide u prilog DAB+-u

Prema Europskom elektroničkom komunikacijskom kodeksu (EECC), sva nova vozila kategorije M koja se od 21. prosinca 2020. stavljaju na tržište EU moraju imati prijam digitalnog zemaljskog radija (npr. DAB+). To jamči da će se baza DAB+ prijamnika u voznom parku prirodno širiti iz godine u godinu.

Energija i održivost

Neovisne analize pokazuju da DAB troši manje energije po satu slušanja od FM-a (procjene ~9 Wh vs. ~13 Wh po uređaju/sat) i da je mreža učinkovitija po programu kad se na jednoj frekvenciji prenosi više postaja. Za operatore to znači manji utrošak energije po sadržaju; za društvo – manji ukupni otisak distribucije.

Sigurnost i krizne situacije

Kad nastupe nepogode, potresi ili prekidi komunikacijskih mreža, građani se i dalje oslanjaju na radio kao najpouzdaniji medij u Europi. Terestrički radio – bilo FM ili DAB+ – ostaje ključan „lifeline” kanal za brzo i masovno informiranje. DAB+ uz to može prenositi i strukturirane poruke/oznake na zaslonu prijamnika.

Kada FM i dalje ima prednost

  • Univerzalna dostupnost: gotovo svaki radio-uređaj podržava FM.
  • Stariji automobili i prijamnici: FM je „out-of-the-box” prisutan bez dodatne opreme.
  • Lokalne zajednice bez digitalne mreže: FM može biti jedina opcija dok se DAB+ ne rasprostre.

Zaključak (i preporuka)

  • Ako želite više izbora, čist zvuk i informacije na zaslonu – birajte DAB+.
  • Ako putujete izvan digitalno pokrivenih područja ili koristite stariji prijamnik – FM ostaje siguran oslonac.
  • Najbolje od oba svijeta: u automobilu koristite DAB+ gdje je dostupan, a FM kao „fallback”.